不止一次車禍!林志穎10歲愛上賽車「24歲出車禍」 腳部骨折斷了三根骨頭「打了四根鋼釘」:半生為車狂

美人不分性別,林志穎就是個不折不扣的「美人」。

九十年代的女孩子,有幾個床頭沒他的海報呢?隨便拿一張他17歲的照片,或者和四大天王的合影,都會承認這個「花美男」美得雌雄莫辨;


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年近30,與正值妙齡的劉亦菲並立在一起,也依然是「金童玉女」;


香港影視圈叫他「傳世賈寶玉」;台媒曾頒給他「最帥」獎(金城武也只不過是「最佳情人獎」),我們則親切地叫他「小志」。

因為美得出圈,他被泰國公主青睞,邀請至王宮;更成為繼湯姆克魯斯之後「世界上第二位國際傑出青年」。

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40歲時,他與同齡的郭德綱合影,他對郭德綱說:「我們要多瘋狂一下,因為再不瘋狂我們就老了。」郭德綱卻對他說:「你再不老,我就瘋了。」


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令人唏噓的是,做了48年大眾明星的林志穎,最愛的事業並非是明星而是賽車手,堪稱「半生為車狂」。

10歲愛上賽車,15歲改買摩托,22歲靠明星收入買下第一輛超跑

1974年出生的「小志」11歲時,父母離異了。

爸爸是個商人,因此跟著爸爸生活的他生活優越,買得起各種電動遙控車,在10歲時,偶然參加了一個大型兒童遙控車比賽獲得亞軍。


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從那時起,「小志」就立下了志願,要當一名賽車手。

15歲,林志穎已長得玉樹臨風,有四家娛樂和唱片公司找到家裡來,勸他出道。

但「小志」卻對這些都不感興趣,他利用假期打工,買下了一輛50cc大檔摩托車,並動手學習改裝。

一次,和同學在百貨公司逛街時,「小志」再被多名廣告商「搭訕」,出於攢錢改車的目的,「小志」答應與廣告商簽約。


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與此同時,林爸爸意識到,「小志」將來很可能要走明星之路,讓他念了華岡藝校。

16歲,林志穎再次被飛碟唱片的星探發現,這一次爸爸同意簽約。

於是,1992年2月28日,「小志」出道了。

新專輯和他的形象2個月內紅遍了亞洲,氣勢堪比「四大天王」,他因此獲稱「亞洲小旋風」、「台灣四小天王」之一(其他三位為金城武、蘇有朋、吳奇隆)。


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1996年,他服兵役退伍后做的第一件「大事」,是用這幾年在演藝圈賺來的錢,買下人生第一輛法拉利跑車,並參加了一次賽車比賽。

在他因未獲冠軍失落時,卻意外收到泰國國王普密蓬·阿杜德的邀請、公主的會見,他們竟然都是他的粉絲。

泰國當時有三位公主,最喜歡時尚文藝的公主生於1951年,最小的公主那時候也已42歲。

所以,網上傳言說林志穎差點成為駙馬純屬無稽之談,但「小志」受到泰國人喜歡卻是真的。

2000年,林志穎主演了李佑寧導演的電影《紅字》,竟然成為當年泰國票房第一!


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這部電影的梗概是:「林志穎」為幫死去的奶奶報仇,夥同一位被陷害的「黑幫小弟」同搗黑幫老巢、最終二人均殉難的故事。憑藉這個電影林志穎再次被泰國皇室青睞,頒發給他」最佳才藝男藝人特別獎」。

林志穎雖然長著一張時光也改變不了的娃娃臉,卻內心卻嚮往血氣方剛。

22歲時,他的唱片銷量曾走入低谷,原因竟然是他故意「裝」成熟的樣子,遭到粉絲抵制。

大概在粉絲心裡,「小志「就應該是永遠長不大的「花樣美男」吧!


24歲出過車禍,狂熱讓他成為職業賽車手,30歲愛上車模

22到24歲,大概是林志穎人生的第一道「坎」。

不僅事業走向低谷,還出了車禍:腳部骨折,斷了三根骨頭、打了四根鋼釘。

不過這並未阻擋林志穎追求夢想,上天似是垂憐他的執著。

25歲,他竟然獲得這樣一個機會:世界著名輪胎生產商普利司通包下日本某賽車場,專門為他進行賽車專業訓練。

「畢業」后,林志穎終於從季軍走向冠軍,並得到FRD Motorsports (方程式賽車發展有限公司)的專業賽車訓練機會。


培訓課程里,包括了熟悉雷諾方程式的車輛控制、賽道布局、練習駕駛、分析結果等……「小志」的駕駛技能大大提升。

不到28歲,他已拿下7個賽車冠軍,成為台灣第一個國際方程式賽車手、第一位授薪職業賽車手。

據專業教練稱,當賽車手的難度不亞於成為一個運動員,賽車時,賽手須穿上一整套的防火服和防護頭盔;因為賽車手一般駕駛時會流出4-7磅的汗,血糖含量、心率都會在賽車時持續提升,所以賽車手要克服比航天員所承受的更多的加速練習。

除此之外,既要應對高頻振動和高重力加速,也要克服困難保持頭部穩定,以及訓練自己在200碼下有比正常狀態下更機敏的反應速度。



由此可見,林志穎在賽車方面天賦異稟。獲得冠軍的每一步,都可能付出了常人沒有看到的艱辛和壓力。

當一個人遇到困難重重,能讓他「風雨不動安如山」的,只有一腔熱愛。

收到這些「正反饋」后,林志穎更把賽車當成了自己的「第一職業」。

他對賽車的熱愛到了什麼程度?談戀愛也不離車——小他9歲的妻子陳若義就是在車展上認識的車模。


據說,在一次車展上,陳若儀主動與林志穎打了招呼,聊起了共同話題——車,二人就開始了戀情。那時林志穎已經事業有成,陳若儀雖曾以女團短暫出道,但一直未成氣候,於是婚後退守家庭、相夫教子。

林志穎說:

「陳若儀給我的感覺很純粹,心無雜念。」

他的演藝巔峰不如賽車多,中年後對車愛到癲狂

林志穎在演藝界,曾有三個巔峰:

第一是九十年代初的《絕代雙驕》。

這部劇是很多80后心中永遠的經典,林志穎蘇有朋兩大帥哥正值青春、天賦玉容。蘇有朋的花無缺是翩翩白衣佳公子。而林志穎的小魚兒狡黠又可愛,比花無缺的粉絲更多。



第二是《天龍八部》里的段譽。

有網友說:「一個演員像誰,遠比技巧重要。」

林志穎版的段譽,贏在了從裡到外都最像金庸筆下「大理段公子」。

段譽自幼長於王室,雖聰明絕頂,卻不諳世事。林志穎自幼養尊處優,卻難免「不接地氣」;段譽如璞玉、至純至善卻不自知,而林志穎也頗有赤子之心……


他很少綢繆自己的明星路,經常因為情商低而鬧笑話,但他自己卻毫不在意,有賽車就行。

第三個巔峰在綜藝《爸爸去哪兒》。

2013年《爸爸去哪兒》開播,此時林志穎已39歲,卻相貌與17歲時差別不大,因此引起轟動。

當奶乎乎的KIMI喊著「爸比,我要喝奶奶」,網友在他的身上看到了「小小志」。父子倆純靠顏值完勝第一季。


可以說,從1992年到2022年,作品不多的林志穎實實在在地火了30年。


對跑車的痴狂,讓林志穎經常曬豪車、曬改裝車,讓他成為一部分網友眼中的炫車狂。

2020年,林志穎愛上了特拉斯,最先買下的款是Model 3,接著又入手多個特斯拉,動手改裝。


近日出事的這輛車,是林志穎2021年入手的新款,雖然此車開售後從330萬台幣加了388萬,他仍然毫不猶豫地買下。他對這輛車是如此喜歡,以至於接孩子放學,都改用了特斯拉。

甚至出車禍之前,還訂製了一台新的「特斯拉」,尚未到貨。


有人說,林志穎近年沒什麼作品了,其實,並非近年沒什麼作品,而是在他的前半生中,在演藝圈的工作一直是為賽車愛好服務的。

從他早期作品來看,對演戲和歌唱他也是有天賦的,但他把更多的時間,分給了賽車。

一個人有一個終極愛好是一個很難得的事。

當你身處平庸苟且的河流中,如果有一個事、一個信仰,能時刻縈繞在你的心頭成為光榮和夢想,未嘗不是一件美事。

俗語說:「一個人的瘋狂,是另一個人的日常。」



總之,願「小志」度過這一關。


文章參考:今日頭條

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