地鐵挖這麼深「為何不見有土運出來」？泥巴都去哪了　專家：都被偷偷倒掉了

什麼在修建地鐵的時候，從來沒看見過土被運出來呢？這些土都去哪了呢？

在解答這個問題之前，要先了解地鐵是怎麼開挖的。盾構機是一種隧道掘進的專業工程機械，廣泛應用於地鐵、鐵路、市政等大型工程，也被稱為「工程機械之王」，它在挖隧道的過程中起到了關鍵作用。比如遇到堅硬的岩石難以開挖，或是土質鬆軟地段，盾構機都能解決，它的出現使挖隧道的效率提高了10倍左右。那麼盾構機又是如何將土「消滅」的呢？

盾構機的頭部，是布滿刀片的圓形轉盤，能在運行時將前方的泥土鑿開。這些土一部分會非常牢固的圍繞在隧道周圍，既減少了運輸泥土的成本，還增加了地鐵隧道的牢固性。除此之外，在挖掘隧道的過程中，還可能會遇到洞穴和需要填充的地方，這時那些預留下來的土就有了用武之地。

另外，為了保證地鐵不坍塌，還需要用到大量粘合性強的泥土，來對道路進行加固，所以工人們會在進行作業的過程中，直接將挖出來的泥土回填到上面，用於地鐵建設。當然如果挖出來的泥土還有所剩，也是不會隨隨便便浪費掉的。