台灣全面廢除「兩段式左轉」？交通部給答案了
圖片來源：IoT M2M Council、交通部
吳東凌進一步說明，交通意外中「人的因素」佔比相當高，直接左轉時駕駛人反應時間最短，容易產生誤判而釀成事故，有專家學者也建議應該在保護機制的前提下討論機車左轉方式，例如現行的兩段式左轉制度。他強調，交通部與學界看法相近，認為台灣不應該全面取消兩段式左轉，但後續會請各縣市針對每個路口狀況進行評估，全面檢討並因地制宜。
圖片來源：IoT M2M Council、交通部
吳東凌進一步說明，交通意外中「人的因素」佔比相當高，直接左轉時駕駛人反應時間最短，容易產生誤判而釀成事故，有專家學者也建議應該在保護機制的前提下討論機車左轉方式，例如現行的兩段式左轉制度。他強調，交通部與學界看法相近，認為台灣不應該全面取消兩段式左轉，但後續會請各縣市針對每個路口狀況進行評估，全面檢討並因地制宜。
